BEAST MODE
Ammaliante e rivoluzionaria Hypernaked. L'unica moto di serie con valvole radiali e bielle in titanio.
DESIGN. FISICO DA "STRIP"
Le scelte stilistiche sono votatea sottolineare l’unicità dell’idea alla base della Rush, destinata a chi non teme le scelte originali. Esemplare in questo senso è la ruota lenticolare, tipica delle moto protagoniste di gare di accelerazione.
PURO SOUND MV AGUSTA
Il motore a 4 cilindri in linea della Brutale 1000 RR è frutto di un processo di evoluzione e sviluppo accuratissimo, che mette a disposizione una potenza da record, con ben 208 cavalli (153 kW) a 13.000 giri/min, che diventano addirittura 212 (156 kW) a 13.600 giri/min in configurazione con scarico per utilizzo in pista. La coppia si attesta a 116,5 Nm. La camera di combustione si ispira nel disegno alla tecnologia motoristica della Formula 1.
Ispirazione Brutale
Tutta la tecnologia MV Agusta è concentrata in questa Rush 1000, che vanta motore, trasmissione e ciclistica della potentissima Brutale 1000 RR. Ogni dettaglio tecnico è stato adattato alla vocazione irriverente di questa moto da “strip”, per ottenere prestazioni ancora più emozionanti. A partire dalle bielle in titanio, che riducono i carichi e le inerzie del motore.
Controllo di Trazione per partenze fuminee
L’evoluzione del comparto elettronico mira a rendere la Rush 1000 facilissima da guidare, nonostante le prestazioni eccezionali. Da qui l’affinamento della gestione elettronica del motore. Il controllo di trazione regolabile su otto livelli è particolarmente utile su un modello “bruciasemafori”; non mancano il sistema anti-wheelie e l’EAS 2.1 Up & Down, che permette di cambiare senza utilizzare la frizione.
Sicurezza
Pinze Brembo Stylema e ABS Bosch 9 Plus Race con RLM costituiscono il pacchetto ideale per gestire l’esuberanza della Rush 1000. Ideata per stupire, nella dinamica di guida può sfruttare anche le sospensioni Ohlins EC a controllo elettronico, che esaltano il confort di guida
