Turismo Veloce 800 Lusso SCS

SPECIFICHE TECNICHE

MotoreTre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
TelaioTubolare a traliccio in acciaio ALS
Cilindrata totale798 cm3
Sospensioni anterioriForcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati
Potenza massima81 kW (110 CV) a 10.150 giri/min
Sospensione posterioreProgressiva, monoammortizzatore Sachs
Coppia massima80 Nm a 7.100 giri/min
Freno anteriore + sistema ABSA doppio disco flottante (Ø 320 mm)
Sistema di gestioneSistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2
Freno posteriore + sistema ABSA disco in acciaio (Ø 220 mm)
Quick-shift elettronicoMV EAS 2.0 (Electronically assisted Shift up&down)
Velocità massima230 km/h
FrizioneIdraulica, multidisco in bagno d’olio
Peso a secco191 kg

THE SMART TOURER

Il modello che rappresenta l’interpretazione MV Agusta dell’idea di turismo senza compromessi, introduce la nuova tecnologia SCS “Smart Clutch System”  che permette la gestione completamente automatica della frizione

SUBSTANCE AND STYLE

Curata in ogni particolare per essere comoda, veloce e divertente, Turismo Veloce è ricca di soluzioni tecniche e funzionali nate per chi cerca la sostanza ma non è disposto a rinunciare alla forma.

TECHNOLOGY FOR ALL-TO-SEE

Compatta e raccolta intorno al potente motore tre cilindri in linea, Turismo Veloce Lusso SCS dimostra come sia possibile interpretare il segmento touring garantendo estrema attenzione al design, all’efficienza, all’aerodinamica per pilota e passeggero.

UNCONFINED FREEDOM

Lo Smart Clutch System (SCS) offre a chi guida una scelta in più: utilizzare la frizione nel modo tradizionale, azionando la leva al manubrio, oppure lasciare al sistema automatico SCS la completa gestione della frizione stessa.

PROPRIETARY TECHNOLOGY

La tecnologia SCS (Smart Clutch System) è una esclusiva MV Agusta, utilizzata per la prima volta su una moto in produzione di serie. Ha richiesto lo sviluppo e la produzione di componenti tecnici dedicati, in oltre due anni di lavoro e attraverso decine di migliaia di chilometri di test. La sua originalità è esaltata da un’altra soluzione progettuale unica, il coperchio frizione trasparente.

IMPROVED

Anche Turismo Veloce Lusso SCS beneficia di tutti gli aggiornamenti di meccanica dei modelli omologati Euro 4, volti a ridurre emissioni e rumore. Contralbero, camme di aspirazione e scarico, nonché il cambio sono stati ridisegnati, per ottenere un’efficacia di funzionamento assoluta.

THE PERFECT RIDE

Ride by Wire evoluto, quattro mappe motore di cui una personalizzabile, controllo di trazione su otto livelli ancora più efficace e meno invasivo: ai tanti miglioramenti della gestione elettronica, Turismo Veloce Lusso SCS affianca la perfetta integrazione della frizione automatica nelle logiche di intervento degli altri dispositivi. Il risultato è un funzionamento impeccabile, in ogni condizione di guida.

PEACE OF MIND

Il sistema di cambiata assistita EAS 2.0 “up and down” è una tecnologia che, proprio come SCS, MV Agusta ha introdotto per prima su una moto di serie: contribuisce alla sicurezza in connubio con la frizione automatica, evitando fastidiosi spegnimenti del motore. E il freno di stazionamento da azionare con il piede destro rende sicuro ogni parcheggio, anche quando la superficie non è pianeggiante.
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