Double Soul

Leoncino 250 è una due ruote compatta ed autentica, dove il classico si fa contemporaneo in una monocilindrica dal carattere grintoso e dalle linee innovative, tipiche della gamma Leoncino. La piccola due e mezzo Benelli condivide con il resto della “famiglia” la reinterpretazione di quel mix di heritage, design ed innovazione propri dello storico marchio della Casa di Pesaro. Tradizione ed innovazione trovano qui la loro più alta espressione, per una moto dagli stilemi classici riproposti in chiave moderna.

Cuore pulsante di Leoncino 250 è il monocilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido da 250cc, condiviso con gli altri modelli da un quarto di litro della gamma Benelli. La distribuzione è a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro, la iniezione elettronica con corpo farfallato da 37 millimetri di diametro, frizione in bagno d’olio e il cambio a 6 velocità.  Potenza e coppia massima sono rispettivamente di 24,5  CV (18 kW) a 9000 giri/min e di 21 Nm (2,14 kgm) a 7500 giri/min.    

Leoncino 250  è espressione di stile.  Il telaio, un traliccio in tubi d’acciaio, si integra perfettamente con il design del serbatoio, che regala superfici equilibrate e dinamiche, così come il codino, estremamente compatto. Il gruppo ottico interamente a led e completamente rinnovato rispetto alla Leoncino 500, presenta un design elegante e moderno. La strumentazione è digitale e ben visibile in tutte le condizioni. E come il resto della gamma, anche Leoncino 250 è caratterizzato dal Leone stilizzato che svetta orgoglioso sul parafango anteriore, richiamando la storia di questo modello.  

Il reparto sospensioni di Leoncino 250 si affida all’anteriore ad una forcella up-sidedown con steli del diametro di 41 millimetri, mentre al posteriore si trova un forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale ed escursione da 51 millimetri. L’impianto frenante è invece composto all’avantreno da un disco singolo flottante di 280 millimetri di diametro, con pinza a quattro pistoncini, mentre al retrotreno da un disco di 240 mm di diametro e una pinza flottante a singolo pistoncino. I cerchi in lega di alluminio da 17” montano rispettivamente pneumatici da 110/70-R17 e 150/60-R17, garantendo il massimo della sicurezza su strada.

Leoncino 250 sarà disponibile nelle colorazioni bianca, antracite, rosso e marrone a partire dalla prima metà del 2019. Il prezzo è ancora in via di definizione. Ad affiancare la 250cc arriverà entro la fine del prossimo anno anche la versione da 125cc, la nuova Leoncino 125.

  • CILINDRATA 250 C.C.
  • POTENZA MASSIMA 18 kW (24,5 Cv)@ 9500 rpm
  • CAPACITA SERBATOIO 12,5 lt
  • Prezzo Franco conccessionario iva inclusa
    €3490,00
    Anticipo Zero 84 Rate da € 52,50

SCHEDA TECNICA

  • MOTORE
  • TIPO Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento a liquido , 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa
    CILINDRATA 249 c.c.
    ALESAGGIO x CORSA 72 x 61,2 mm
    RAPPORTO DI COMPRESSIONE 11,2:1
    POTENZA MASSIMA 18 kW (24.5cv)@ 9500 rpm
    COPPIA MASSIMA 21.0Nm (2.1Kgm)@7500 rpm
    ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica con corpo farfallato ø 37 mm
    IMPIANTO DI SCARICO Con sistema catalizzato e sonda lambda
    OMOLOGAZIONE Euro 4 – CO2 emissions: 96 g/km – Fuel consumption 4,1 l/100km
    FRIZIONE In bagno d’olio
    CAMBIO 6 rapporti
    TRASMISSIONE FINALE A catena
  • TELAIO
  • TELAIO Traliccio in tubi in acciaio
    SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella upside-down con steli ø 41 mm
    ESCURSIONE SOSPENSIONE
    ANTERIORE 125 mm
    SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale.
    ESCURSIONE AMMORTIZZATORE
    POSTERIORE 51 mm (without rubber 60mm )
    FRENO ANTERIORE Disco singolo flottante ø280 mm con pinza a 4 pistoncini e ABS
    FRENO POSTERIORE Disco singolo ø240 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
    TIPO CERCHIO ANTERIORE In lega di alluminio
    DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE 17” x MT 3.50” DOT
    TIPO CERCHIO POSTERIORE In lega di alluminio
    DIMENSIONI CERCHIO POSTERIORE 17” x MT 4,00” DOT
    PNEUMATICO ANTERIORE 110/70 – R17
  • PNEUMATICO POSTERIORE 150/60 – R17

DIMENSIONI

LUNGHEZZA 2040 mm
LARGHEZZA SENZA SPECCHI 840 mm
ALTEZZA SENZA SPECCHI 1115 mm
ALTEZZA SELLA PILOTA 810 mm
INTERASSE 1370 mm
ALTEZZA DA TERRA* 170 mm
MASSA A SECCO * 164 kg
CAPACITA’ SERBATOIO 12.5L
RISERVA 2L

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