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Tua a Partire da 3990,00

Motore

TIPO 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa

CILINDRATA 300 c.c.

ALESAGGIO X CORSA 65 x 45,2 mm

RAPPORTO DI COMPRESSIONE 12:1

POTENZA MASSIMA 28 kW (38 Cv) @ 11000 rpm

COPPIA MASSIMA 25,6 Nm (2,6 kgm) @ 9000 rpm

LUBRICAZIONE A carte umido

ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica con corpo farfallato ø 37 mm

IMPIANTO DI SCARICO Con sistema catalizzato e sonda lambda

OMOLOGAZIONE Euro 4

FRIZIONE A bagno d’olio

CAMBIO 6 rapporti

TRASMISSIONE FINALE A catena

ACCENSIONE Delphi MT05

CANDELA NGK CR8E

AVVIAMENTO Elettrico

Freni e Sospensioni

Sospensioni

SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella upside-down con steliØ 41 mm

ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE 135 mm

SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con ammortizzatore laterale regolabile nell’idraulica in estensione e precarico molla

ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 46 mm

FRENO ANTERIORE Doppio disco flottante ø260 mm con pinza 4 pistoncini e ABS

TIPO CERCHIO ANTERIORE In lega di alluminio

DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE 17” x MT 3.50” DOT

FRENO POSTERIORE Disco singolo ø240 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS

TIPO CERCHIO POSTERIORE In lega di alluminio

DIMENSIONI CERCHIO POSTERIORE 17” x MT 4,50” DOT

PNEUMATICO ANTERIORE 120/70-ZR17

Telaio e Dimensioni

TELAIO Traliccio in tubi d’acciaio

Lunghezza 2130 mm

Altezza senza specchi 1120 mm

Altezza sella pilota 795 mm

LARGHEZZA SENZA SPECCHI 800 mm

ALTEZZA DA TERRA 175 mm

MASSA A SECCO 185 kg

CAPACITA SERBATOIO 16 lt

RISERVA 3 lt

INTERASSE 1410 mm